استفاده از سامانه كنترلي Dual-Drive در سال‌هاي اخير به لطف رشد صنعت پرينت سه‌بعدي افزايش چشمگيري داشته است. يكي از انواع اين سامانه كه خود راهكاري مقرون‌به‌صرفه تر براي تعيين موقعيت دقيق يك چرخ‌دنده است از دو چرخ‌دنده هليكال و يك چرخ‌دنده شانه‌اي تشكيل شده است. قسمت زيادي از هزينه اين سامانه مربوط به سامانه كنترلي آن (كه از دو Actuator يا Encoder كه به دو چرخ‌دنده هليكال متصل‌اند تشكيل شده است) مي‌شود. اختراع چرخ‌دنده X-Helical گامي براي كاهش هزينه اين سامانه و درنتيجه سامانه‌هايي مانند پرينترهاي سه‌بعدي است. با استفاده از دو چرخ‌دنده X-Helical بجاي سامانه كنوني مي‌توان لقي را كاملاً حذف كرد و هزينه سامانه را به حدود 60% رساند و همچنين فضاي موردنياز براي سامانه جديد Uni-Drive را نيز به حد 60% فعلي كاهش داد. اين سيستم براي اولين بار در دنيا توسط نگارندگان اين گزارش اختراع شده است و نمونه مشابهي ندارد. يكي ديگر از خواص چرخ‌دنده X-Helical رفع نياز به استفاده از چندين چرخ‌دنده هرز گرد است. با توجه به اينكه در انتقال حركت از يك چرخ‌دنده به چرخ‌دنده‌ي ديگر ممكن است بخواهيم جهت چرخش را تغيير دهيم از چرخ‌دنده‌اي به نام چرخ‌دنده‌ي هرز گرد استفاده مي‌كنند كه خود به فضاي لازم و جرم گيربكس و محصول نهايي اضافه مي‌كند و با استفاده از اين اختراع نياز به استفاده مضاعف از اين چرخ‌دنده مرتفع مي‌شود. استفاده از اين چرخ‌دنده باعث كاهش افت ناشي از اصطكاك و افزايش سرعت انتقال قدرت با حذف تعدادي از چرخ‌دنده‌ها و تغيير جهت چرخش آن‌ها بدون نياز به تعداد زيادي چرخ‌دنده‌ي هرز گرد مي‌شود. با توجه به اين ويژگي مي‌توان هر دو چرخ‌دنده‌ي راست‌گرد و چپ‌گرد را چه در حالت عمودي نسبت به چرخ‌دنده X-Helical چه در حالت افقي به‌طور هم‌زمان درگير كرد و باعث كاهش فضاي موردنياز در سامانه‌هاي پيچيده شد. اين اختراع در مناسب‌ترين و به‌صرفه‌ترين حالت كه از منحني Involute متعارف در صنعت پيروي مي‌كند طراحي‌شده است؛ اما مي‌تواند با هر زاويه دندانه و هر منحني تراشي و در هر نوع چرخ‌دنده‌اي مانند مخروطي و غيره توليد شود. با توجه به كم بودن هزينه اوليه ساخت و عدم نياز به روش توليد به‌دوراز روش‌هاي فعلي و صرفه‌جويي عظيمي كه با كاهش فضاي موردنياز و كاهش جرم گيربكس‌ها و مجموعه‌هاي چرخ‌دنده‌ها براي توليدكنندگان و مصرف‌كنندگان اين طرح به ارمغان مياورد اين چرخ‌دنده قطعاً گامي بلند در راستاي كاهش هزينه‌ها و فضاي موردنياز محصولات مرتبط و كاهش مصرف سوخت خودرو و ديگر وسايل خواهد داشت.

اين اختراع به‌منظور كاهش هدررفت سوخت هنگام توقف خودروها در چهارراه‌ها است كه موجب كاهش مصرف سوخت، آلودگي هوا و آلودگي صوتي خواهد شد. اين سيستم با نمايش علائمي ويژه در شمارنده‌هاي چراغ‌هاي راهنمايي در چهارراه‌ها به رانندگاني كه در پشت چراغ‌قرمز هستند، يادآوري مي‌كند كه خودروي خود را خاموش كنند و هم¬چنين به آنان يادآوري مي‌كند در چه زماني پس‌ازآن خودرو را روشن كرده و آماده حركت شوند. هنگامي‌كه مدت‌زمان توقف بيش از زمان خاصي باشد، بر روي تابلوهاي شمارنده چراغ‌قرمز متن‌هايي مانند «» يا «on» نمايش داده مي‌شود تا در بازه‌هاي زماني مناسب به رانندگان يادآوري كند كه خودرو را خاموش يا روشن كنند.